В ночь со 2-го на 3 июня возле посёлка Пугачёво Удмуртской республики на площадке 102-го арсенала Министерства обороны начался пожар и начали взрываться склады боеприпасов. Впрочем, всё это было освещено в выпусках новостей достаточно подробно. Наш материал сегодня о людях, которые в такой сложной ситуации не растерялись и предотвратили ещё большую беду.
Начальник станции Юски Майя Кормишина вспоминает события той ночи уже с улыбкой, хотя и сейчас заметно нервничает и стесняется. В тот момент, когда гремели взрывы, а вокруг падали горящие обломки – она в первую очередь вспомнила о 26 вагонах с опаснейшим грузом, которые так и стояли в восьмистах метрах от горящего арсенала на подъездных путях неразгруженными. А в это время из ворот арсенала машинисты военной части выгоняли ещё шесть взрывоопасных вагонов. “Мы приняли решение, – рассказывает Майя, – Впереди пустили пожарный поезд, за ним ТГМ-кой без тормозов практически, тормоза у вагонов не были включены, вытаскивали 32 вагона. Следом мы пустили ещё один пожарный поезд как прикрытие. Вот в таком виде и уехали отсюда. В темноте, в кошмаре… взрывы… Тогда думали только об одном – как увести вагоны. Они могли сдетонировать в любой момент, пока находились в опасной зоне. Здесь бы вообще ничего не осталось”.
Вагоны буксировали маломощным маневровым локомотивом ТГМ без уверенности, что он выдержит такую нагрузку. Но он выдержал и все всё сделали правильно – удалось избежать ещё большей трагедии. Об этом говорят и коллеги Майи Валерьевны – дежурные по станции. “Я знаю несколько примеров, когда и мужчины поступали ну совершенно не так, как им следовало поступить, – говорит Наталья Шигапова, – А здесь – женщина, имея , так скажем, небольшой стаж работы за плечами… Я считаю – она у нас герой! Мы ею гордимся!”.
На самом деле здесь можно гордиться почти всеми, кто остался тогда на своих рабочих местах, поскольку парк приёма станции Агрыз в 9 км от пожара и взрывов был полон вагонами и цистернами с опасными химическими грузами, бензином, хлором и кислотами и их тоже нужно было выводить из опасной зоны. “Вы знаете, что здесь была эвакуация местных жителей, так вот железнодорожники, эвакуировав свои смены, в 7 часов все как один прибыли на смену. Прибыли даже те, кто не стоял смену.. для того, чтобы оказать содействие”, – подчеркивает начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун.
Сейчас на маленькой станции Юски снова достаточно тихо. Проходят электрички, грузовые составы… Медленно подходит ещё один состав с явно военным грузом. Его тоже нужно принять – спокойно и уверенно, как и тогда. Потому что работа эмоций не терпит. А все награды будут потом – как напоминание о правильном решении в опасный промежуток времени.
Роман Голотвин
25 июня 2011 в 00:22
Молодцы! Надеюсь награда не заставит себя долго ждать