Президент РЖД Владимир Якунин призывает создать механизмы защиты от бракованных деталей для железнодорожной техники, поставляемых, в том числе, из Украины. «Из 25 литых деталей, которые не прослужили и трех лет при нормативе 32 года, более 45% – 14 случаев брака, к сожалению, поступили с заводов Украины, – подчеркнул Якунин, – При расширении интеграционных процессов необходимо предпринимать какие-то меры для того, чтобы защищать своего пользователя, потребителя этой услуги от бракованных изделий, которые приходят к нам извне». Якунин также отметил, что РЖД не могут самостоятельно справиться с проблемой некачественных крупногабаритных литых деталей и побудить производителя использовать современные методы неразрушающего контроля. Добавим, что с начала этого года уже произошло пять случаев излома боковых рам тележек.
