Главе Российских железных дорог – председателю попечительского совета фонда Андрея Первозванного Владимиру Якунину вручили почетную награду. Решением Святейшего Синода Русской православной церкви за границей ему присужден Орден Курской коренной иконы Божией Матери 2 степени. Одну из высших наград Русской зарубежной церкви Владимиру Якунину вручил первоиерарх РПЦЗ митрополит Восточно-Американский и Нью-Йоркский Илларион. Читать дальше

В Сочи состоялось очередное заседание Общественного совета по подготовке Олимпиады. Одна из главных тем – перспективы развития внутригородской железнодорожной системы. В начале совещания Владимир Якунин отметил особое значение этого консультативного органа, как площадки для решения различных задач, а главное – обсуждения любых вопросов.

«Важность общественного совета заключается в том, что мы можем обсудить различные вопросы. У нас очень многое происходит от незнания. От отсутствия объективной информации возникают слухи и это делу не оказывает пользу. Поэтому, лучше встретиться с теми, у кого есть вопросы и ответить на вопросы, пусть даже неудобные, ведь мы тоже не застрахованы от ошибок и лучше их вовремя устранить, чем потом всем миром их преодолевать».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД» Читать дальше

В Тихвине состоялось заседание комиссии по высоким технологиям и инновациям. В нем принял участие и глава РЖД. Владимир Якунин попросил Владимира Путина рассмотреть предложение о сохранении ускоренной амортизации для производителей высокотехнологичной железнодорожной продукции. Президент РЖД привел пример: при закупке партии из ста новейших электровозов “Гранит” можно было бы дополнительно приобретать еще 9 машин. Кроме того Владимир Якунин отчитался перед премьер-министром и о выполнении инновационной программы компании в 2011 году. Всего за этот период на НИОКР было направлено 0,5% от доходов РЖД, что соответствует мировому уровню. К 2015 году показатель будет увеличен вдвое. Читать дальше

Президент РЖД Владимир Якунин призывает создать механизмы защиты от бракованных деталей для железнодорожной техники, поставляемых, в том числе, из Украины. «Из 25 литых деталей, которые не прослужили и трех лет при нормативе 32 года, более 45% – 14 случаев брака, к сожалению, поступили с заводов Украины, – подчеркнул Якунин, – При расширении интеграционных процессов необходимо предпринимать какие-то меры для того, чтобы защищать своего пользователя, потребителя этой услуги от бракованных изделий, которые приходят к нам извне». Якунин также отметил, что РЖД не могут самостоятельно справиться с проблемой некачественных крупногабаритных литых деталей и побудить производителя использовать современные методы неразрушающего контроля. Добавим, что с начала этого года уже произошло пять случаев излома боковых рам тележек. Читать дальше

Санкции Евросоюза в отношении Ирана никак не отразятся на реализации проекта РЖД в этой стране. Об этом заявил президент компании Владимир Якунин. Напомним, главы МИД 27 стран ЕС в на недавней встрече в Брюсселе одобрили введение эмбарго на поставки нефти из Ирана. Российские железные дороги участвуют в проекте строительства железнодорожной линии Решит (Иран) – Астара (Азербайджан), который реализуется совместно с Азербайджанскими и Иранскими железными дорогами. Глава РЖД добавил, что, по его личному мнению, проблемы можно разрешать путем сотрудничества. Строительство ветки Решт – Астара имеет большое значение для развития международного транспортного коридора «Север – Юг», товарный рынок которого оценивается в 25-26 миллионов тонн к 2015 году. Создание прямого железнодорожного сообщения по западному побережью Каспийского моря может существенно повлиять на рост рынка перевозок в регионе и стать хорошим стимулом для расширения внешнеэкономических связей этих стран с государствами Европы. Помимо этого проекта, в феврале прошлого года иранская сторона предложила РЖД принять участие в электрификации железнодорожной линии Тегеран – Бафк. Читать дальше

О необходимости получения оперативной информации о работе железной дороги, говорили уже давно. Сегодня, положено начало практически тотальному контролю за объектами Октябрьской магистрали – пять помещений, множество компьютеров и 45 сотрудников. Сюда, в новый Центр управления содержанием инфраструктуры, поступает любая доступная информация: любое зафиксированное отступление от норм содержания технических средств, в том числе, результаты объездов, осмотров; отступления, выявленные диагностическими средствами и мобильными и стационарными; замечания машинистов. О любой неполадке в течении нескольких секунд узнает, соответствующий специалист. Более того! Здесь могут спрогнозировать отказ устройства, еще до того как он произошел. Читать дальше

Встреча на высшем уровне вопреки всем канонам состоялась не в центре столицы, а в подмосковном пансионате. На повестке дня, а точнее двух, – решение такой важной задачи, как ориентирование деятельности РЖД под клиента, а он, согласно народной поговорке, всегда прав. На данный момент в мире не существует показателя, который бы точно смог измерить степень клиентоориентированности той или иной компании. Поэтому главная цель любой успешной организации – глубокое понимание и эффективное удовлетворение потребностей своих заказчиков. Читать дальше

Создать инфраструктурный фонд намерены РЖД совместно с частными инвесторами. Среди них представители арабских государств и швейцарские банки. Об этом сообщил президент компании Владимир Якунин в интервью телеканалу «Россия 24». Глава РЖД рассказал, что сейчас прорабатывается два инструмента привлечения частных средств. Один из них – возможность выпуска государством инфраструктурных облигаций. Второй – работа с частными инвесторами. «Сама рамка у нас давно уже создана, еще много лет тому назад, по согласованию с правительством, с президентом, но она никак не наполнялась. Сейчас мы активизировали эту работу, работаем с рядом швейцарских банков, с рядом арабских инвесторов. Интерес, безусловно, сегодня есть», – заявил президент РЖД. Владимир Якунин добавил, что по закону объекты инфраструктуры не подлежат обременению, связанному с возможной утратой государством собственности над ними. Но РЖД предложили несколько вариантов, которые позволят частным инвесторам работать с компанией. Читать дальше

Заключительное в ушедшем году селекторное совещание прошло едва ли не под новогодний бой кремлевских курантов. Оно состоялось 30 декабря, поэтому формат этого совещания отличался от обычного. Президент РЖД Владимир Якунин больше внимания уделил итогам и событиям прошедшего года и ставил задачи не только на январь, но и на весь 12-ый год. Подробности смотрите в нашем выпуске программы “Селектор”. Читать дальше

В первый день работы Правления президент Российских железных дорог встретился и с представителями средств массовой информации. На пресс-конференции Владимир Якунин подвел предварительные итоги года, а также опроверг ряд слухов, которые появились в некоторых СМИ. В частности, он довольно эмоционально ответил на вопрос, действительно ли РЖД намерены компенсировать за счет повышения тарифов стоимость строительства автомобильной части совмещенной дороги от Адлера – до горноклиматического курорта Альпика–Сервис. Этого не будет, это – чистой воды вымысел. Также не планируется проводит приватизацию вокзалов, как, впрочем, и других объектов инфраструктуры. Другое дело, что для развития железнодорожных комплексов частные инвесторы все же будут привлекаться на приемлемых условиях. Читать дальше